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2017二手交易平臺分類排行榜

2017-12-13 eNet&Ciweek/莫求

諾獎作家阿列克謝耶維奇,在談到她的《二手時間》時說,“我寫的是整個輪回”。相對于時間,二手物品的輪回似乎更加觸手可及。在買方市場快速擴張的今天,賣方市場也在飛速發展著。

從2014年起,二手交易市場就開始了狂飆突進式的增長。2014年用戶規模158萬,2015年是1107萬,到2016年同比增長了近2倍,達到2880萬。2017年底,二手閑置交易行業用戶規模接近4000萬,在移動互聯網網民中的滲透率為3.6%。預計2018年用戶規模將達到5000萬。

2017最值得關注的二手閑置物品交易平臺
排名名稱
1閑魚
2轉轉
3獵趣集市
4百姓網
5京東優品
2017《互聯網周刊》&eNet研究院選擇排行
閑魚轉轉雙寡頭并進,聯手做大二手交易市場

面對萬億級的市場,二手閑置交易市場正在形成阿里支持的閑魚與58、騰訊支持的轉轉鏖戰廝殺的局面。據智察大數據監測顯示,2017年9月二手電商App月活躍用戶數上,閑魚以1655.5萬人位居第一,轉轉以月活躍用戶數為982.1萬人次居其后。

二手交易的基礎是豐富的貨物品類和完善的信用交易體系,而背靠阿里的閑魚無疑可以輕易地借助最大的電商平臺淘寶形成自己的先發優勢。不僅可以借助淘寶的評價體系和推薦機制為用戶精確發送信息,大幅提高交易成功率;還可以通過阿里系的芝麻信用和物流體系助推交易完成,大幅提高用戶體驗度。

反觀轉轉,雖然比閑魚晚進入這個市場,卻用不到兩年的時間發展成為可以和閑魚相媲美的平臺。這意味著在過去兩年間,轉轉收割了用戶紅利的大頭。而崛起的原因是轉轉自營模式中的商品鑒定能夠較充分保證商品質量,可有效減少信息不透明狀況,使用戶體驗感更佳。

盡管現在二手閑置交易市場基本已被雙寡頭壟斷,但閑魚和轉轉的發展思路卻有著本質上差異。閑魚的重心依然放在社交上,而轉轉的重心則是交易上。閑魚主打的是綜合品類,為用戶提供交易平臺,不參與具體交易;而轉轉主打3C數碼和母嬰產品,更看重交易的效率,同時它也鼓勵用戶創建類似閑魚興趣魚塘的轉轉圈,分享特定物品的經驗和使用技巧。

在用戶來源方面,除了綜合電商超級 APP之外,轉轉和閑魚分別為對方的首選用戶來源,這說明用戶對于這兩個平臺定位均擁有明確的感知,對用戶而言,獲得安全高效的二手交易就上轉轉,而用二手交易的由頭去社交就上閑魚。相比之下,未來閑魚將面臨的挑戰可能會更大。它要從二手交易平臺演變為一個興趣社區,就需要更多的資本支持,以及在電商和社交的投入上有所取舍。

為此,阿里正在將閑魚催生為第三個萬億級平臺,計劃未來在100個城市開放真實社區,投入淘寶、支付寶、閑魚等10億元以上的資源作為支撐。而收獲騰訊巨額融資的轉轉,也以流量優勢和騰訊微信的社交粘性緊隨其后,與閑魚一起大步向該市場的第三極邁進。

2017二手車交易平臺TOP10
排名名稱
1瓜子二手車
2優信二手車
3人人車
4二手車之家
5好車無憂
6車易拍
7大搜車
8車小胖
9購車通
10二手車估價
2017《互聯網周刊》&eNet研究院選擇排行
二手車戰爭升級,馬太效應加劇

除了二手閑置物品交易市場火爆之外,二手車也得到越來越多消費者的認可。二手車電商的崛起,不僅改變了以前二手車市場車況不透明,汽車交易秩序混亂、誠信度差的問題,同時也讓資本家看到了其中隱藏的商機。

相較于歐美成熟汽車市場1:3甚至1:4的新車與二手車交易比,中國二手車市場仍然在初級階段,處于從不成熟走向成熟的過渡期,這其中蘊藏著的發展空間,吸引著資本家瘋狂投入。近年來在資本的推動下,二手車電商為提高其在消費者心中的認知,以及搶占市場份額紛紛打起了廣告戰。經過孫紅雷、王寶強、黃渤等明星廣告的輪番轟炸后,影響消費者的初級要素已經基本穩定,野蠻生長的上半場就此結束。

或許只有在行業融資開始遇冷的時候,才是體現一個企業真正價值的時候。資本瘋狂涌入后的寒冬讓整個行業都在回歸理性,今年二手車跑道上的企業都清楚地認識到,二手車電商的戰場不再是爭奪流量,而是改善用戶體驗。想要在下半場激烈的市場競爭中脫穎而出就必須在產品和服務兩方面下足功夫,與其爭論B2C,C2B還是C2C哪個商業模式好,不如以創新產品和提高服務來解決用戶體驗的痛點更實際。

事實上,“新零售”才是困擾二手車電商最大的問題。如何保有穩定的“車源”,解決成本問題;如何用線上線下相結合的模式,為用戶帶來更好的體驗;如何在其他玩家攻城略地之時,提升自身交易成功的效率,都是二手車電商企業亟需解決的問題。

由于二手車交易平臺運營對資產要求較高,且平臺間競爭激烈,當下仍難以出現一家獨大的局面。有專家預測,在資本的助推下,未來一二線城市或有機會出現具有領先地位的企業,但因發展空間巨大的三四線城市市場滲透率情況較低,市場格局仍存在很大變數。

最終二手車市場的發展還是離不開資本的支持。在行業回暖的今天,BAT三家已全部通過資本入局。阿里投資了大搜車,騰訊和百度投資了易鑫,瓜子二手車的創始人楊浩涌之前為趕集網的創始人,同樣具有極強的融資能力??梢灶A見的是,未來這個賽道將會成為比拼資本的游戲,資本能力不強的公司恐將會率先出局。

2017最值得關注的二手奢侈品交易平臺
排名名稱
1寺庫網
2胖虎
3心上
4真的
5閑拍
2017《互聯網周刊》&eNet研究院選擇排行
信譽是平臺生存的關鍵

無論是瘋狂資本加持的二手車電商市場,還是蓄勢待發的二手閑置物品交易市場,都同樣面臨著一個制約其發展的問題,那就是信任危機?,F今二手電商被視為分享經濟的代名詞,雖然消費者對分享經濟接受程度高,但參與主體的信任度明顯較低,分享主體缺乏信任仍是制約二手電商發展的問題。

與網絡交易低成本相對應的是電商平臺目前的低收益。平臺方出于收益壓力,只得設置簡單的交易規則,降低交易門檻,以吸引更多人群進入,擴大交易規模。買賣雙方信息不對稱,假信息大行其道,勢必損害消費者利益,這對平臺來說是致命的。

那么如何解決目前線上二手交易市場面臨的信用問題?關鍵是提升買賣方的信任度。例如,轉轉通過出具商品的檢測報告來解決買家關心的質量問題。閑魚則是通過與芝麻信用合作,用信用速賣的方式將整個估價的流程標準化,大大簡化了操作流程,提升了買賣雙方交易的安全感。電商平臺中國二手車城則自主研發了一套二手車價格評估系統,并通過評估師對交易車輛進行公平、合理、客觀的評估,提出意見供買賣雙方參考。這些措施都極大提升了平臺的可信度和權威性。

另外,提升賣方的進入門檻也很有必要。這需要平臺制定更為嚴格的質量把控規則,并規范交易流程。只有買方獲得良好的交易體驗,才能培養出消費習慣,整個市場規模才能得以擴大??傊?,二手交易市場作為買方與賣方交易過程中信任的平臺,其作用不僅是信息提供者,更應該是信息把關者。如此,線上二手交易市場才能越來越興旺。

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